西十高铁 开通在即
西十高铁
跨入“运营倒计时”。
西十高铁是国家“八纵八横”
高速铁路网中福银通道
的关键组成部分，
将连接起
宁夏、陕西、湖北、江西、福建五省。
也是陕西“米”字形高铁网的
重要一“捺”。
“十五五”开局，
国家明确提出
“以大开放促进大开发”，
西十高铁正是西北地区
打开东向出海通道的关键钥匙。
让西安真正成为
连接西北与华中的战略枢纽，
其辐射范围
从陕甘宁扩展至整个华中地区，
城市能级将获得质的提升。
线路西起西安东站，
向东南穿越秦岭山脉，
途经商洛市，
终点为湖北省十堰市，
接入已建成的汉十高铁。
这条线路撕开了数百年来
秦岭的“绕道网”，
实现了陕西与华中的战略握手。
通车后，
西安至十堰将压缩至1小时，
西安至武汉
从5小时缩短至2.5小时左右，
不再需要绕行郑州。
山阳县作为全线唯一拥有两座高铁站的县区，山阳站与漫川关站建设正酣。2026年6月，这座秦岭小城将正式接入全国高铁网，半小时到西安、两小时到武汉。山阳人民的交通出行将迎来跨越式发展。
秦楚文化
山阳站与漫川关站
不仅是交通枢纽，
更是秦楚文化的展示窗口。
山阳站
以天竺山日出为背景墙，
大厅整体
以金杏色与柔粉色为主基调,
温润柔和的空间氛围扑面而来。
既显温暖雅致，
又富有层次变化。
抬头望去，
天花板通过流畅的曲线设计，
抽象再现了
流岭、鹃岭等山脉的起伏形态，
将山阳“三山夹两川”的地理风貌
巧妙融入室内空间之中，
在现代结构中
传递出自然山水的韵律与意境。
如果说山阳站呈现的是
秦地雄奇山水，
那么漫川关站则聚焦秦楚交融的市井风情。
抵达站前广场，
可见站房整体造型层叠起伏，
与古镇民居屋顶的轮廓相互呼应。
在青山环抱中
勾勒出一幅古韵与现代交织的交通新图景。
作为西十高铁全线唯一的镇级高铁站，
漫川关站按始发站标准设计（两台五线），
具备灵活增开班次的能力。
站内南北文化格栅各显风韵：
北向秦风，南向楚韵。
从“云横秦岭家何在”的历史嗟叹，
到“天堑变通途”的时代新篇，
西十高铁承载着陕鄂两地群众的殷切期盼。
这条穿越秦岭的线路，
不仅是群众出行的便捷之路，
更是区域发展的腾飞之路、民生福祉的温暖之路。
期待今年6月，这条“钢铁巨龙”正式启程！
